如果利用直線(xiàn)導軌進(jìn)行線(xiàn)性的導引時(shí)，因為直線(xiàn)導軌在摩擦的方式上將會(huì )轉換成滾動(dòng)的摩擦，而且整個(gè)摩擦的系數也會(huì )發(fā)生明顯的降低，其中動(dòng)摩擦力和靜摩擦力之間的差距也會(huì )越來(lái)越小，所以，如果床臺開(kāi)始運行的話(huà)，那么是不會(huì )出現任何打滑的現象。

       因為直線(xiàn)導軌在移動(dòng)的時(shí)候，其摩擦力是比較小的，只需要提供比較小的動(dòng)力，便能保證床臺的正常運行，特別是床臺在工作方式上改變成往返的運行時(shí)，更能非常有效的將電力的損耗量進(jìn)行明顯的降低，而且由于其在摩擦時(shí)出現的熱量比較小，所以更加適合在高速的場(chǎng)合中使用。

       直線(xiàn)導軌在整體的結構設計上也比較特殊，可以承受上下或者左右同時(shí)的出現的負荷，而且不會(huì )出現滑動(dòng)的導引在整個(gè)平行的接觸面上，出現任何載荷不正常的情況下，并導致機臺在整體的運行精度上出現嚴重的不良。

       如果滑動(dòng)的導引出現潤滑不良的現象，那么接觸面在和金屬發(fā)生摩擦的時(shí)候，其損耗會(huì )非常嚴重，而直線(xiàn)導軌在滑塊上實(shí)際已經(jīng)安裝了油嘴，所有可以直接的利用油搶進(jìn)行注油，或者是轉換成油管來(lái)作為接頭，并自動(dòng)的提供潤滑油。

       傳統的滑動(dòng)導引，比較常出現因為油膩的逆流，而導致平臺在整個(gè)運行的精度上出現嚴重的不良，或者是由于在運動(dòng)的時(shí)候，其潤滑不能滿(mǎn)足要求，促使運行的導軌在接觸的面積上受到嚴重的損傷，并對精度造成影響。

        直線(xiàn)導軌在互換性上也比較良好，可以分別對滑塊進(jìn)行更換，或者是更換直線(xiàn)的導軌組等，而且機臺在重新安裝后，還是可以獲取比較高精度的導引，所以直線(xiàn)導軌在日常的使用中，其優(yōu)點(diǎn)還是比較多的，但是定期的保養和維護也是必不可少的。